宝马M760ixDrive是一辆车但有两个灵魂

正是因为 BMW M760i xDrive 以三位数的速度冲进发夹并整齐地旋转，而不是滚成壮观的火球，我不得不质疑物理定律。如今，“运动型轿车”是一个被过度使用的短语，它广泛而无耻地应用于任何具有 200 多马力和一套花式轮毂的四门车，但宝马将其最强劲的 7 系带到了我们面前，让我们了解它的真正含义。而且，虽然 154,795 美元的起价可能看起来很惊人——你可以在车库里放一台新的 750i xDrive 和一辆BMW M2，但事实证明 M760i 不仅仅是其零件的总和。

宝马非常清楚 M760i 不是 M7。它位于 M 性能树的顶部，这是一系列以运动为重点的汽车，介于常规系列车型和带有传奇 M 徽章的车型之间。这也是一个经过深思熟虑的决定：宝马向我解释说，M760i 完全是关于日常可用性的，即使在性能被调高的情况下，7 系列买家传统上寻求的奢华也没有妥协的余地。

因此，如果它不是“合适的”M 车，那它是什么?宝马历史的一大块，当然。M760i 是在汽车制造商的第一台 V12 发动机首次亮相之后的三十年，在 1987 年 750i 的引擎盖下提供 300 马力。现在，尽管全行业都在推动更小、更节俭的动力系统和混合动力，但宝马拥有全新的 V12，让纯粹主义者满意。

它是什么 V12。12 个气缸、6.6 升和两个单涡旋涡轮增压器，所有这些都协同工作，以 5,500 rpm 和 590 lb-ft 的速度产生 601 HP。扭矩仅为 1,550 rpm。宝马将其与 8 速 Steptronic 变速箱配对，该变速箱经过专门调整以适应 V12 的独特特性。

当然，还有 xDrive 全轮驱动，带有后轮偏置。前后空气悬架和电动助力转向系统也进行了调整，以实现比常规 7 系列更多的运动野心。至少在，最高时速限制在 155 英里/小时;那些要求更高的特定国家/地区的人将能够勾选 M Driver's Package 选项并解锁 189 mph。值得注意的是，如果完全不受限制，这是第二个人为限制，而不是 M760i 实际可以提供的最大值。

不过，已经足够了。坦率地说，绰绰有余。0-62 英里/小时的加速时间为 3.7 秒，是有史以来最快的“系列”宝马。这样的声明来自一辆重达 5,128 磅的豪华轿车，这一点更加令人惊讶。更不用说欣赏相当大的——而且，令人高兴的是，该死的有效——通风刹车。

鉴于这些数字，M760i 的直线速度不足为奇。这并不是说下一个转弯到达的速度并不令人印象深刻 - 结合机舱的一般绝缘，您可以轻松地瞥一眼平视显示器并意识到您的行驶速度比您想象的快 20-30 英里/小时你曾经是——但是发动机、变速箱和 AWD 将动力传输到道路上的效果如何，这表明宝马旧的“终极驾驶机器”吹嘘不仅仅是营销。不，真正令人惊讶的是当你到达那个转弯时会发生什么。

真的，这种规模的汽车不应该像 M760i 那样转弯。表面下有大量的机械和软件智能，包括双横臂多连杆前悬架和整体 V 多连杆后悬架、双管减震器、动态减震器控制和 2 轴自调平空气悬架。尽管如此，就在您期望物理现实会咬人并且价值六位数的豪华轿车从道路上飞驰而过时，大 Beemer 就可以通过。

宝马带我到赛道上试驾，不过当我把方向盘交给宝马厂车手布鲁诺·斯宾格勒时，最能说明问题的经历来了。就这样开始了我记忆中最不协调的比赛经历之一，因为他把 M760i 哄到一边，在隆隆声带和切角上轰鸣，并且通常将新车视为超大 M2。是的，带有高性能橡胶的 20 英寸车轮在转弯时发出像猪女妖一样的尖叫声，但抓地力却一直不断。

坦率地说，没有人会购买这款 7 系列并将其带到赛道上。希望花费 154,000 美元购买四门五座火箭飞船并将其用作周末赛车的人数非常接近于零，这可能会被视为四舍五入错误。然而，宝马的疯狂是有办法的，那就是证明一辆大车可以有多灵活。

仅仅几个小时后，我就亲眼目睹了这件事的重要性。与我的驾驶伙伴一起驾驶并在一条雨天的双车道高速公路上保持健康的步伐，我们巡航到房车的阴影中，就在那一刻，房车决定从屋顶上扔掉一对遮阳篷杆。方向盘向右轻弹，M760i 敏捷地冲过车道，勉强避免像疖子一样穿过挡风玻璃，然后轻松地绕过棚屋的其他碎屑。

我们可能会感到不安 - 有一些大约六到八英尺长的钢柱鱼叉刺向你，让你想起吸血鬼电影的景象，而且不是很好 - 但汽车不是。事实上，空气悬架吸收了任何你可能认为会让我们在紧急操作中摇晃和弯曲的身体侧倾，而我们在任何时候都没有打滑、滑动或以任何方式失去抓地力。

正是这种潜力将销售 M760i。是的，从表面上看，您购买的是昂贵的 7 系列，是的，内饰与更便宜的马厩一样充满科技感，皮革衬里，而且通常都很讨人喜欢。您可以愉快地斜倚在航空风格的后座上，让您的驾驶员将 Executive Drive Pro 悬架调到“舒适”模式，并完全专注于加强背部的“活力计划”，而不是预先考虑所有那些紧急的马. 哎呀，宝马甚至制造了 M760i xDrive V12 Excellence 版本，功能相同，但强调豪华信誉而不是性能资格，以吸引亚洲买家。

然而，当你想要它时，它是一个紧贴角落、排气管咆哮的赛道明星，而这种时间扭曲的加速度足以让你放弃司机并去寻找峡谷道路。事实上，你真的把两辆车合二为一，虽然这有点陈词滥调，但很少有比这更准确的了。 BMW M760i xDrive 可能并不便宜，但它的双重性格意味着您可以获得比 V12 遗产更多的东西。

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