Marc Philipp Gemballa 最近推出了它的第一款车型 Marsien，这是一款基于最新一代保时捷 911 Turbo S 的越野超级跑车。请注意，不要将 Marc Philipp Gemballa 误认为 Gemballa GmbH 德国改装公司由 Uwe Gemballa 创立。Uwe 的儿子 Marc Philipp Gemballa 现在创立了一家与他同名的全新公司。与此同时，Marsien 的名字来源于法语中的 Martian，其灵感来自于汽车开发地阿联酋沙漠中类似火星的沙丘。
由 Ruf 调校的六缸发动机提供动力，可产生 740 马力
可以通过专业 KW 汽车公司提供的定制悬架来应对崎岖的地形
欧洲、中东和市场仅限生产 40 台
Marc Philipp Gemballa Marsien：它的内幕是什么?
让我们从引擎开始，它已经获得了 Marsien 上最重要的升级之一。Marsien 由与 911 Turbo S 相同的六缸涡轮增压汽油发动机提供动力，但经过调校专家 Ruf 的调校，现在可产生 740hp 和 930Nm 的扭矩，高于标准 911 Turbo S 的 650hp 和 800Nm。
这使得 Marsien 在 2.6 秒内达到 0-100kph，最高时速超过 320kph。由于增加了增强型涡轮增压器、改进的发动机映射和变速器变化，客户可以进一步选择“第二阶段”升级，将功率输出提高到 830 马力。Marc Philipp Gemballa 表示，该发动机仍符合最新的欧 6 排放法规。
基础车辆已经接受了许多根本性的改变，使其能够应对崎岖的地形。Marsien 的悬架完全由专业 KW 汽车公司定制和提供，该公司在前部安装了双叉臂，采用坚固的活塞减震器技术和“智能主动减震器控制”。
离地间隙可以从“公路模式”下的 120 毫米增加到越野时的 250 毫米。据说阻尼器会在 20 毫秒内对条件做出反应。除了保时捷为公路驾驶提供的驾驶模式外，Marc Philipp Gemballa 还为 Marsien 配备了碎石、泥地、沙地和雪地驾驶模式。
对于想要更硬核越野能力的客户，有一个带有 Reiger 悬架和拉力阻尼器的可选套件，可提供比标准更多的悬架行程和离地间隙。Marsien 使用一套带中央锁定装置的锻造铝轮毂，包裹着米其林超高性能和全地形轮胎。
其他升级包括完全由碳纤维制成的车身，由一家德国公司制造，该公司也为一级方程式车队提供服务。有一个定制的钛排气管，变速器已经过修改，可以更一致地为所有四个车轮提供动力，车身是使用 CFD(计算流体动力学)软件开发的，以确保高速行驶时的效率和安全性。
Marc Philipp Gemballa Marsien 看起来完全是定制的，与其捐赠的汽车截然不同。虽然从某些角度来看它仍然可以识别为 911 Turbo，但几乎所有的车身面板都是 Marsien 独有的。它的前保险杠看起来更加运动，还有一个新的引擎盖，中间有一个巨大的勺子。两侧的进气口要大得多，门板也是新的。由于新的尾翼设计和带有双排气口和扩散器布置的定制后保险杠，Marsien 的尾部看起来最为独特。
在内部，可以选择全皮革或 Alcantara 内饰来补充碳纤维中控台，尽管 Marc Philipp Gemballa 表示可以“完全定制”，这表明客户可以在预算允许的情况下尽可能地指定机舱。然而，内饰设计和设备清单与标准的 911 Turbo S 非常相似。
Marc Philipp Gemballa Marsien：可用性
Marsien 目前仅在欧洲、中东和市场获得认证，产量仅限于 40 辆。其中，10款限量首发车型已经售出，其余30款也已售出一半以上。因此，在的路上看到一个是非常不可能的。
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