导读 目前，菲亚特克莱斯勒汽车公司正在举办为期一天的设计草图比赛。截止日期是东部时间下午 5 点，所以时间不多了。但是，如果您正在寻找一
目前，菲亚特克莱斯勒汽车公司正在举办为期一天的设计草图比赛。截止日期是东部时间下午 5 点，所以时间不多了。但是，如果您正在寻找一点灵感，那么您应该看看 Ralph Gilles 自己的 Instagram 帐户。他是 FCA 设计的负责人，他对汽车设计略知一二。在Instagram 上，他发布了他 25 年前在 1995 年绘制的道奇 Rampage 继任者的草图。
他称它为战斧 GTR，但在帖子中，吉尔斯写道，他猜他当时正在“梦想着一个‘现代’横冲直撞。” 我们当然可以看到影响。道奇横冲直撞只是汽车历史上的一个昙花一现，只持续了几年。它无法与雪佛兰 El Camino、斯巴鲁 BRAT和那个时代的其他小型卡车竞争。道奇用类似卡车的2006 年道奇横冲直撞概念取笑了铭牌的回归，尽管设计无济于事。
Gilles 的 Tomahawk 看起来超级 90 年代，圆形前端、球形温室和后挡板上的后扰流板。前格栅看起来像鱼，而整体设计看起来像是雪佛兰 SSR的预览版——世纪之交的 El Camino 继任者，也像 1980 年代初至中期的原始 Rampage 一样仅持续了三个车型年. Gilles 的设计也比 Rampage 更具运动感。
这不是 Gilles 第一次展示他和他的团队的设计能力。上个月末，他在自己的 Instagram 上发布了另一张草图，这一次展示了被拒绝的道奇设计，该设计使有争议的黄色前分离器护罩成为汽车设计中不可或缺的一部分。在车辆到达经销商展厅之前，有大量的工作在幕后进行，许多工作都是以二维草图开始的，比如 Gilles 的战斧。
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