Rimac 这个名字可能不会为汽车领域的所有人敲响警钟。除了一位以 R 开头并以ichard Hammond结尾的著名汽车记者——以及他在 Concept_One 上的重大事故——该品牌已成为汽车界的焦点。值得庆幸的是，世界纪录片在其最新的 YouTube 视频中详细介绍了这家克罗地亚汽车制造商的原因。
该公司在克罗地亚首都萨格勒布以前被标记为汽车无人区的地方开设了商店。Rimac从一个不起眼的开始，在短短十年内从一个充满激情的项目发展成为拥有 700 多名员工的行业偶像。
当然，Rimac 目前是电动超级跑车市场的关键参与者，但过去情况有所不同。创始人兼首席执行官 Mate Rimac 出生在波斯尼亚，那里几乎没有汽车，但在战争袭击了他的家乡后，他和家人逃到了德国——这是他开始对汽车的热情的合适地方。Rimac 自己说，他从小就对汽车情有独钟。
当他1984 年 BMW 3 系中的内燃机决定放弃时，旅程就开始了。Rimac 没有做明智的事情并更换发动机，而是将 Bimmer 改装成电动赛车，以对抗汽油动力的竞争对手。在创造了多项国际汽联和吉尼斯世界纪录之后，这个想法显然有了一些动力。
Rimac 创始人兼首席执行官 Mate Rimac 表示：“我想表明电动汽车不必缓慢、乏味和丑陋。”
在经历了一些艰难时期之后，这家克罗地亚汽车制造商现在能够在内部制造所有东西，这意味着他们可以制造出具有无与伦比精度的汽车。当然，这已经变成了一种汽车流行语，但很明显，在制造电动超级跑车时，不外包生产可以提供许多优势。控制每个过程意味着可以优化组件以提供无与伦比的性能。
当你看到C_Two 写下的数字时，很明显这些人自己在做正确的事情。该车的四个电动机总共输出 1,914 马力(1,427 千瓦)，在 1.85 秒内将其加速至 62 英里/小时(100 公里/小时)，最终电子限制最高时速为 256 英里/小时(412 公里/小时) )。除了产生这些荒谬的数字外，很明显，这家公司不仅仅是一群在实验室里挤着大额头的人。Rimac 显然来这里是为了快速享受乐趣。
在短短十年内，这家克罗地亚汽车制造商与阿斯顿马丁、保时捷和现代等汽车行业的顶级汽车制造商建立了合作伙伴关系。有了这些联系，不知道 Rimac 将在未来十年完成什么，但有一件事是肯定的。未来看起来快得惊人。
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