导读 显然， Concorso d& 39;Eleganza 是旧概念车重获新生的家园。首先，一辆正在运行的法拉利 512 S Modulo 概念车擦过埃斯特别墅的草地
显然， Concorso d'Eleganza 是旧概念车重获新生的家园。首先，一辆正在运行的法拉利 512 S Modulo 概念车擦过埃斯特别墅的草地展品，然后宝马 Garmisch也登上了舞台，这是一款由 Bertone 的 Marcello Gandini 设计的概念车。
然而，看起来 Gandini 在 Concorso d'Eleganza 的任期并没有随着 Bimmer 而结束。另一个 Bertone 制造的概念车出现了——1967 年的兰博基尼Marzal。
兰博基尼 Marzal 是 1967 年日内瓦车展上推出的一款概念车。它的目的是制造四座兰博，以加入 Ferruccio Lamborghini 的马厩。基于 Miura，轴距延长了约 5 英寸，可让后排乘客多出 2 名。
在视觉上，很难错过带有银色制服的 Marzal 概念车，主要出现在机舱内饰上，使这款车看起来像是为未来做好了准备。当然，延伸到门槛的非常不起眼的窗户。谈论隐私。
除了两极分化和古怪的设计，Marzal 还在后排座椅后面配备了一个相当奇特的发动机——一个 2.0 升直列六缸发动机，可产生 175 马力，通过五速手动变速器传送到车轮。看起来很正常，对吧?嗯，它实际上是兰博基尼 4.0L V12 的分体版。
除了日内瓦车展，它还出现在 1967 年的摩纳哥大奖赛和 1996 年的加利福尼亚州 Concours Italiano 上。2011 年，它在 Ville d'Este 的一次拍卖会上以大约 200 万美元的价格售出。
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