导读 你还记得法拉利512 S 模数概念吗?好吧，我们也没有。你不能怪我们;这辆展示车在 1970 年日内瓦车展上推出后从未真正投入生产。是的，双
你还记得法拉利512 S 模数概念吗?好吧，我们也没有。你不能怪我们;这辆展示车在 1970 年日内瓦车展上推出后从未真正投入生产。是的，双关语。
但是模数概念在设计方面是罕见的——看看它。飞碟般的造型、隐藏式轮毂、前滑式驾驶舱、奇特的楔形造型应该足以让你想起当年的汽车设计是多么激进，以至于这款车已经获得了 22 项设计大奖。
如果不是汽车爱好者詹姆斯·格里肯豪斯(James Glickenhaus )从宾尼法利纳(Pininfarina)购买了这款概念车，法拉利 Modulo 几乎从未上路， 他的目的是让这辆古怪的汽车恢复全面运转。看起来他刚刚成功地做到了这一点。
在这段视频中，法拉利 Modulo 在 Concorso d'Eleganza 期间出现在埃斯特别墅。看起来这辆车处于全面运行状态，并配有独特的客舱入口和造型。更好的是，具有 550 马力(410 千瓦)的大型中置 5.0 升 V12 发动机似乎也如火如荼。
值得一提的是，这不是我们第一次看到法拉利 Modulo 在公共街道上行驶。去年，格里肯豪斯通过 Facebook 发布的视频展示了这款概念车，尽管当时车身仍在进行中。但在 Glickenhaus 购买概念车五年后，该项目似乎已经完成。
法拉利 Modulo 是否合法上路肯定超出了我们的范围，但我们绝对认为这辆车会在公共道路上看到。
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