兰博基尼V12和V8混合动力车来袭

詹成磊
导读 兰博基尼表示,该公司目前正处于一个时代的尾声,庆祝其当前自然吸气 V12 和 V10 超级跑车的最后一批,以及其双涡轮增压 V8 Urus。它

兰博基尼表示,该公司目前正处于一个时代的尾声,庆祝其当前自然吸气 V12 和 V10 超级跑车的最后一批,以及其双涡轮增压 V8 Urus。

它计划将下一代产品转向混合技术,从今年推出的Aventador替代品开始。第一辆全电动兰博基尼将于本世纪下半叶推出。

兰博基尼亚太区总监 Francesco Scardaoni 在接受CarExpert采访时表示,兰博基尼转向混合动力汽车的步伐可能比其直接竞争对手晚,但这样做是有原因的。

“当然,我们知道我们的一些竞争对手已经涉足混合动力车,但我们从未说过我们想成为第一个,只是说我们想成为最好的,”他说。

“在这个新领域,因为它对每个人来说仍然是一个新领域,所以每天多学习一天,就可以在我们的汽车中使用的电动技术方面获得新的东西。

“我们坚信新的 V12 混合动力车 Aventador 将是最先进的混合动力结构,我们相信下一个产品将使用最先进的尖端技术。”

至于目前的汽车,Scardaoni 表示,该公司正在利用这段有限的时间来庆祝一个时代的结束。目前尚不清楚 V10 是否会电气化,或者该公司是否会寻求在 Urus 和下一代 Huracan 车型中使用相同的混合动力 V8。

“我们正处于内燃机庆典[阶段],第二步将是混合动力,这将使公司进入 2025 年,在混合动力阶段,我们将在明年推出混合动力 V12,然后是 [混合动力] Huracan [替换] 和Urus。 ”

Scardaoni 还确认,该品牌将推出一款纯电动车型,该车型将配备 2+2 座椅配置,最早于 2025 年与即将推出的三款混合动力车型并驾齐驱。

内燃机爱好者不必失去所有希望,因为兰博基尼(作为大众汽车集团的一部分,还包括保时捷)正在坚持使用合成燃料。

“当我们说我们将进入混合动力和电气化计划时,我们从未说过我们会停止内燃机,这就是我们大量投资合成燃料的原因,因为我们可能会看到合成燃料的潜力和如果是这样的话,那么我们可以保持开放许多机会和多种引擎,”他说。

兰博基尼将迎来重要的一年,Urus SUV 的新变体及其未来的 V12 产品将在未来几个月内推出。

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