配备 2 万美元轨道套件的特斯拉 Model S 夺回了纽博格林最快电动汽车量产记录

溥红彩
导读 更新后的 Model S & X 融入了特斯拉历史上最大胆的设计变化,至少自电动汽车制造商于 2016 年推出没有仪表盘的 Model 3 以来是这...

更新后的 Model S & X 融入了特斯拉历史上最大胆的设计变化,至少自电动汽车制造商于 2016 年推出没有仪表盘的 Model 3 以来是这样。

自从新款 Model S & X 于 2021 年开始向客户交付以来,这些车辆的技术和性能得到了一致的赞赏。

新款 Model S & X 中的技术即使没有好得多,也可以与最高端的豪华车相提并论。新车标配 AMD GPU,类似于 PlayStation 5 上的 GPU。

新款 Model S & X 还具有主动降噪功能,车内的麦克风会发出声波,消除道路噪音,让车辆享受安静的豪华驾驶体验。

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说到性能,这就是 2 辆车的亮点。特别是 Model S Plaid,它作为第一款可以在 2 秒内从 0 英里每小时加速到 60 英里每小时的量产汽车,一直在创造世界纪录。根据 Elon Musk 的说法,Model S Plaid 的加速度比重力快 20%。

今年 1 月,除了 Model S Plaid 令人难以置信的性能外,特斯拉还为车辆添加了赛道模式。Track Mode 是 Tesla 的专有软件,可让电动汽车制造商的轿车在赛道上充分发挥其潜力。

特斯拉在介绍这一功能时写道:“Plaid Track Mode 正在北美各地的 Model S Plaid 车辆上推出。借助 Plaid Track Mode,我们的目标很简单:在德国纽伯格林赛道上实现量产电动汽车的最快圈速,并允许对稳定性控制、操控平衡和再生制动进行单独调节,让驾驶员在赛道上对车辆控制有更大的权力。”

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