福特于1月22日加入宝马、特斯拉、奔驰、通用汽车和大众汽车，成为在硅谷开设研究中心的汽车制造商，这些中心尽可能靠近世界上最好的软件开发人员和建筑师居住的社区。
福特首席执行官马克菲尔兹(如图)专程帮助完成了位于加利福尼亚州帕洛阿尔托的新中心，该中心位于惠普、VMware和特斯拉等重要IT产品和服务提供商的总部附近。PARC实验室。
菲尔兹明确表示，已经在硅谷建立了一个新的研究和创新中心，不仅是为了让公司更接近新一代IT理念，也是为了吸引湾区的创新者。
菲尔茨在活动中告诉记者：“创新对我们来说非常有意义，因为它是我们的DNA，也是亨利福特的遗产。”“创新是我们许多人加入公司的首要原因。我们希望被视为硅谷生态系统的一部分。研究和创新中心是我们工作的另一个证明，不出一年，我们将成为硅谷最大、最专注的汽车研究团队之一。
菲尔兹还指出，福特将自己视为“不仅是一家汽车公司，也是一家旅游公司”。这种说法在很多方面都是正确的。
这家位于密歇根州迪尔伯恩的汽车制造商在其总部和德国亚琛建立了创新中心。在这些地方，研究人员主要关注材料科学、动力总成改进、驾驶辅助改进和安全系统改进。在高层次上，新的帕洛阿尔托中心将专注于新一代IT，以及它将如何帮助司机更安全，更容易和更快地从A点移动到b点。它也将适用于自动驾驶汽车。
从科学的角度来看，帕洛阿尔托实验室将连接移动性、自然界面开发、消费电子和大数据等领域的点。
菲尔兹介绍德拉戈斯马奇乌卡为中心新主任。Maciuca是苹果公司的前工程师，拥有数十年的半导体制造、产品开发和创业咨询经验。
自然，福特现在正在新实验室招聘职位。Maciuca希望在今年年底之前监督大约125名研究人员、工程师和科学家。
首先，研究和创新中心将与斯坦福大学密切合作，开展包括自动驾驶汽车软件在内的项目。它还将与佐治亚理工学院的研究人员合作，进行遥控驾驶实验。
也许其中一个更有趣的项目涉及Nest智能家居管理功能与可供公路司机使用的福特SYNC 3功能的集成。理论上，下班回家的司机可以使用语音IT来指导家庭供暖和制冷或草坪浇水，或者只在家庭成员被锁定时使用它来打开前门。
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